Las ventas de automóviles nuevos aumentan a medida que avanza el largo viaje de regreso desde los mínimos pandémicos

El aumento más largo en las ventas de autos nuevos en ocho años despertó cierta esperanza de que la economía del Reino Unido esté acelerando hoy, con cifras que muestran un aumento continuo para mayo.

Significó que el mercado tuvo su mejor tramo de crecimiento ininterrumpido desde 2015. Las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron casi un 17% a 145,204 según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores.

A pesar del largo repunte, las matriculaciones generales permanecen por debajo de los niveles previos a la pandemia, en más de una quinta parte, desde 2019. Los automóviles comprados para agregar a las flotas de la empresa lideraron el aumento, en una señal de que los problemas de la cadena de suministro se estaban aliviando. El número de registros privados cayó un 0,5% a poco menos de 66.000.

Los automóviles de gasolina mantuvieron su estatus como los más vendidos del país, aunque con la prohibición de nuevos motores de combustión a partir de 2030, las cifras de la industria señalaron que un mayor crecimiento pronto dependería de los vehículos eléctricos.

Se produjo cuando Ford se prepara para finalizar la producción de su icónico auto Fiesta este mes, mientras el comercio se prepara para un futuro eléctrico.

Mark Oakley, director de AA Cars, dijo que el destino del Fiesta era "el final de una era" y un "momento decisivo" en la transición a los vehículos eléctricos.

"Con las ventas de vehículos eléctricos a batería aumentando un 58,7% año tras año, pronto podríamos ver que otros autos populares dejan de producir mucho antes del corte de 2030", agregó.

En general, Oakley calificó las nuevas cifras de automóviles como "el regalo que sigue dando", y agregó: "La oferta se mantiene bien, con un aumento del 10% en la producción de automóviles del Reino Unido en abril y una sólida demanda que ayuda a que esta producción adicional se traduzca en mayores ventas".

Los números salieron a la luz cuando los precios del petróleo subieron en los mercados globales, luego de los movimientos de Arabia Saudita para reducir la producción en 1 millón de barriles por día, para respaldar el crudo después de una caída de 10 meses en la materia prima. En el comercio de la tarde de Londres, los contratos de petróleo Brent subieron $ 1,81 por barril a $ 77,97.

Las organizaciones de conductores han estado señalando recientemente que los precios en el surtidor aún tienen que caer más para absorber el efecto completo de la caída más amplia del petróleo, lo que significa que el rebote de hoy debería tener poco impacto en la explanada.

El RAC dijo durante el fin de semana que el precio del diésel cayó un récord el mes pasado, con 12 peniques por debajo del precio del litro. Pero también dijo que estaba "atrasado", señalando que el combustible sigue siendo 8,5 peniques por litro más barato en Irlanda del Norte que en el resto del Reino Unido.

El portavoz de combustible de RAC, Simon Williams, dijo: "Esperamos firmemente que las reducciones del precio de la bomba continúen como deberían. Si vuelve una mayor transparencia al mercado, deberíamos encaminarnos hacia un precio promedio del diésel de 137 peniques".

Los conductores de Londres están pagando más de los 158,91 peniques por litro de diésel del Reino Unido, mientras que los taxistas y los conductores de furgonetas pagan 161,17 peniques, el promedio regional más alto del país.

La gasolina cuesta 147,50 pa litro en Londres, también la más alta, y más que la media nacional de 146,37 p. Irlanda del Norte también es la más baja, con 143,98p.